Propriétaire de bateau : source de plaisir certes … mais pas que. Commençons par quelques chiffres. Sur deux saisons soit une mise à l’eau continue de 40 jours comptons 40 heures de navigations … Entre les coups de chiens et les horaires d’écluses, l’endurance moyenne des enfants et les angoisses contenues de leur mère les virées en mer sont rares. Le problème majeur d’un propriétaire de voilier reste la sécurité de son embarcation. Outre l’entretien des points d’usure, le remisage est une source infinie d’inquiétude.
Quotidiennement le marin rethais est soumis au bon vouloir de la capitainerie. La quête d’une place sure dans le bastion est un supplice. L’obtenir, c’est être malgré tout quotidiennement éjectable, pour être relégué au grand quai qui sous la houle du nord fait des embardées de 1 mètre. Une place dans le port de St martin, c’est 80 ans d’attente, non transmissible aux jeunes générations. Alors chaque année c’est la quête du gardiennage pour une place a sec avec les tracas du démâtage, grutage, routage, stockage … Malgré tout ce bateau fut une grande source de joie, de rêves et de liberté. J’espère que vous l’aimerez pour ce qu’il vous donne.
Bon vent
Quotidiennement le marin rethais est soumis au bon vouloir de la capitainerie. La quête d’une place sure dans le bastion est un supplice. L’obtenir, c’est être malgré tout quotidiennement éjectable, pour être relégué au grand quai qui sous la houle du nord fait des embardées de 1 mètre. Une place dans le port de St martin, c’est 80 ans d’attente, non transmissible aux jeunes générations. Alors chaque année c’est la quête du gardiennage pour une place a sec avec les tracas du démâtage, grutage, routage, stockage … Malgré tout ce bateau fut une grande source de joie, de rêves et de liberté. J’espère que vous l’aimerez pour ce qu’il vous donne.Bon vent
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